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伊朗港口爆炸已致40人死亡,震撼国际贸易大动脉|界面新闻 · 天下

更新时间:2025-04-29 05:33 jiuhebk 8

截至4月28日,伊朗巴斯港沙希德拉贾伊港口爆炸事件已经导致40人死亡,受伤数达1200人,另有6人失踪。据悉该港口已于27日上午陆续恢复货物进出口工作。

伊朗官方目前未就事故原因给出明确说明。政府发言人穆哈吉拉尼表示,发生爆炸的是存放在港口的可能装有化学品的集装箱,最后的结论需在调查之后才能确定。

西方‌多年来的制裁对伊朗的经济、军事和民生等方面造成广泛影响。由于缺乏资金和技术支持,伊朗各港口70%的起重机超期服役,40%的油罐为经过改造的二手设备。因此,港口码头等工业事故频发。

公开资料显示,由于其地理位置靠近霍尔木兹海峡和波斯湾入口,距离主要的洲际航线很近,沙希德拉贾伊港口被认为是伊朗最重要的进出口门户、海上贸易枢纽。据伊朗官方伊通社数据,该港口占伊朗非石油货物进出口总量的55%以上,还承担着85%以上的集装箱装卸任务。

沙希德拉贾伊港口综合体占地4800公顷,其中一半处于扩建阶段。综合体内拥有23台起吊机、19公顷的有盖仓库和67公顷的集装箱堆场。作为进出口的门户和伊朗经济脉搏的调节器,近年来开始实施发展和增效计划,并鼓励私营部门投资。

2023年至2024年,该港口货运量增长了89%,非石油货运量达590万吨。与80个主要国际港口和21条航运公司连接,使其融入了全球一体化之中。此外,该港口还是一个经济特区,提供税收优惠和海关简化手续,以促进出口、转口和增值服务。

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从官方媒体和社交媒体平台发布的视频和图片显示,这次爆炸冲击波非常强烈,严重破坏了港口内的大部分建筑,许多车辆严重受损,同时也给中东和世界的经济发展和对外贸易敲响警钟。

有分析认为,近一段时间内,伊朗的进出口贸易、国内民生经济、部分航空、军事原材料,以及伊朗对哈马斯、真主党、也门胡塞等武装的武器支持等都将受到一定影响。

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另外,沙希德拉贾伊港还负责“国际南北运输走廊”项目(INSTC)伊朗境内部分的功能,爆炸事件也可能波及部分中亚国家贸易通道安全、导致国际航运成本增加。

2000年9月,伊朗、俄罗斯和印度签署协议提出INSTC,计划通过总长7200公里的海运线路、铁路和公路打通从孟买经波斯湾、伊朗以及一些中亚国家到圣彼得堡的交通。印度方面预计INSTC将使该路线的货运时间减少一半,并将运输成本降低30%。事实上,该项目对于俄罗斯的经济作用和政治地缘意义更大,可以帮助其规避西方的制裁,实现与亚洲和中东的贸易往来‌。

然而,因复杂政治地缘因素和内部资金不足等原因,多年来INSTC仍进展缓慢。伊朗总统佩泽希齐扬近日在访问阿塞拜疆巴库之前接受AzTV采访时表示,伊朗正在实施几个旨在发展INSTC的基础设施项目,并计划深化与阿塞拜疆在这一领域的合作。

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